最新資訊全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）今日宣布，針對(duì)汽車照明、汽車門鎖、電動(dòng)車窗等正逐步采用Zone-ECU*1的車身相關(guān)應(yīng)用，推出6款不同導(dǎo)通電阻值的高邊IPD*2（智能高邊開關(guān)）“BV1HBxxx系列”，非常適合用來保護(hù)系統(tǒng)免受功率輸入過大等問題的影響。全系列產(chǎn)品…
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）今日宣布，針對(duì)汽車照明、汽車門鎖、電動(dòng)車窗等正逐步采用Zone-ECU*1的車身相關(guān)應(yīng)用，推出6款不同導(dǎo)通電阻值的高邊IPD*2（智能高邊開關(guān)）“BV1HBxxx系列”，非常適合用來保護(hù)系統(tǒng)免受功率輸入過大等問題的影響。全系列產(chǎn)品均符合AEC-Q100車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，滿足對(duì)車載產(chǎn)品嚴(yán)苛的可靠性要求。
隨著自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車（EV）的不斷發(fā)展，汽車的電子控制越來越復(fù)雜。與此同時(shí)，從功能安全角度來看，電子保護(hù)的重要性日益凸顯，以區(qū)域?yàn)閱挝粚?duì)汽車進(jìn)行管理的“Zone-ECU”應(yīng)用進(jìn)程加速。在這種趨勢(shì)下，用于對(duì)負(fù)載進(jìn)行電子保護(hù)和控制的IPD的應(yīng)用也在加速。Zone-ECU需對(duì)大量負(fù)載進(jìn)行集中控制，而傳統(tǒng)IPD在容性負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力方面存在不足。ROHM本次發(fā)布的高性能IPD在滿足低導(dǎo)通電阻、高能量耐受能力等基本性能要求的同時(shí)，彌補(bǔ)了容性驅(qū)動(dòng)能力的短板，實(shí)現(xiàn)性能提升，充分滿足Zone-ECU的需求。未來，新產(chǎn)品投入市場(chǎng)后將會(huì)大力推動(dòng)無(wú)需使用機(jī)械式保險(xiǎn)絲的“汽車電子化”進(jìn)程。
新產(chǎn)品具備高容性負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力*3，在Zone-ECU與輸出負(fù)載（含各種ECU）的連接部位可充分發(fā)揮其性能。同時(shí)，憑借ROHM自主研發(fā)的最新工藝技術(shù)，新產(chǎn)品還成功實(shí)現(xiàn)以往難以兼顧的低導(dǎo)通電阻與高能量（破壞）耐受能力。由此，BV1HBxxx系列得以在驅(qū)動(dòng)能力、導(dǎo)通電阻及能量耐受能力這三大關(guān)鍵要素上形成高水平的平衡，有助于實(shí)現(xiàn)安全性、效率性與可靠性俱佳的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，新產(chǎn)品搭載達(dá)到業(yè)界先進(jìn)水平的高精度（實(shí)際精度：±5%）電流檢測(cè)功能，可有效保護(hù)連接輸出負(fù)載的線束。其小型且兼具優(yōu)異散熱性能的HTSOP-J8封裝具有很高的通用性。
新產(chǎn)品已于2025年6月開始以20萬(wàn)個(gè)/月的規(guī)模投入量產(chǎn)。此外，新產(chǎn)品已經(jīng)開始通過電商進(jìn)行銷售（樣品價(jià)格600日元/個(gè)，不含稅）。未來，ROHM將繼續(xù)致力于研發(fā)高可靠性、高性能的產(chǎn)品，為汽車領(lǐng)域的安全保障和節(jié)能減耗貢獻(xiàn)力量。
＜應(yīng)用示例＞
?車身相關(guān)應(yīng)用、動(dòng)力總成系統(tǒng)及逆變器周邊、其他開關(guān)類應(yīng)用
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時(shí)間：2025-08-06
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